more than a century of history
HISTORY OF LOGISTICS & TRANSPORTATION
Resources and Know How of the staff have always been available to the users, to earn their trust shipment after shipment, day after day, year after year, for over 100 years.
Established relationships with customers and the constant acquisition of new ones increase the number of transports in a continuous cycle of growth and renewal.
It was 1920 when the company founded by Raffaele Fradelloni, with the cooperation of his brother Alessandro, began its operations, which continued over the years, first with his son Zizi and then with Vittorio. The company is currently run by his son Vittorio assisted by his sons Raffaele and Riccardo.
1922 | Raffaele Fradelloni inizia l'attività
Raffaele Fradelloni inizia a Cagliari l’attività di impresario nel settore degli imbarchi, sbarchi e ippotrasporti: si! allora i trasporti si effettuavano con carri trainati da cavalli, in prevalenza per merci destinate al porto di Cagliari o da li provenienti.
1950 | i cavalli vengono sostituiti dai camion
I cavalli vengono sostituiti dai camion, prima piccole motrici, successivamente autotreni e autoarticolati. Cambiano i cavalli ma l'impegno è sempre lo stesso. Entra in azienda il figlio Zizi, il cui contributo è fondamentale nello sviluppo della Fradelloni, sia nell'attività dei trasporti che in quella portuale.
1965 | Entra in azienda il figlio vittorio
Dopo la laurea in Economia e Commercio entra nell'azienda il figlio Vittorio, attuale presidente e amministratore delegato Fradelloni.
1968 | primi collegamenti con la penisola con navi traghetto RO.RO.
Primi collegamenti con la penisola con navi traghetto RO.RO: una vera rivoluzione. Le merci in arrivo e partenza della Sardegna, che prima venivano stivate in motovelieri e piccole navi, vengono caricate su mezzi gommati che. ltrasferiscono dal punto di produzione a destinazione con imbarco su navi traghetto, senza subire alcuna manipolazione. La Fradelloni, con pochi mezzi, inizia i trasporti per la penisola imbarcando sulla linea Cagliari-Genova.
1988 | fradellloni ottiene dal ministero della marina mercantile l'autorizzazione a trasportare via mare fumi di acciaieria
La Fradelloni, tra le prima in Sardegna e in Italia, inziia il trasporto di rifiuti con autoirzzazioni non solo nella Regione sardegna ma anche in Lombardia , Veneto, Piemonte, Liguria e Toscana. Ottiene anche dal ministero della Marina mercantile l'autorizzazione a trasportare vi amare fumi di acciaieria con semirimorchi ribaltabili.
1991 | Fradelloni trasporti intermodali mediante casse mobili
La Fradelloni acquista le prime casse mobili con le quali effettua anche trasporti intermodali Strada - Mate - Ferrovia.
1995 | Acquisto Agenzia marittima Vespa
La Fradelloni cresce con l'acquisto dell'Agenzia marittima Vespa, storica Azienda di spedizioni tra le più importanti in Sardegna. La società verrà poi incorporata nella Fradelloni.
2005 | Maggiore rispetto per l'ambiente
Acquisto dei primi contenitori Bulk Container, necessari per un maggiore rispetto dell'ambiente sul trasporto via mare delle merci pericolose alla rinfusa e dei rifiuti.
2013 | Un'Azienda consolidata, al servizio dei trasporti e della logistica
A sei anni dall'acquisto del terreno situato in Loc. Porto Canale di Cagliari, la Fradelloni può finalmente costruire il nuovo stabilimento dove dall'Agosto dello stesso anno vengono trasferiti uffici amministrativi, operativi e sede legale.
2022 | 100 ANNI DI STORIA
Nel 2022, Fradelloni ha celebrato con orgoglio un secolo di storia nel settore dei trasporti e della logistica. Cento anni di esperienza, dedizione e innovazione che hanno segnato un percorso di crescita costante, radicandosi profondamente nel territorio e guardando sempre al futuro con rinnovato impegno.
2024 | trasporti sostenibili
Il 2024 segna un traguardo fondamentale per Fradelloni, con la completa conversione della nostra flotta da gasolio a HVO (Olio Vegetale Idrogenato). Questa scelta strategica sottolinea il nostro forte impegno verso la sostenibilità e la riduzione dell'impatto ambientale. L'adozione dell'HVO, un carburante rinnovabile, ci permette di diminuire significativamente le emissioni di CO2, contribuendo a un futuro più pulito per il settore della logistica e per i territori in cui operiamo.